Máy sục khí bánh guồng Prom-3-8l
Máy sục khí bánh guồng Prom-3-8l
| Sự miêu tả | Mã hàng | Tốc độ truyền oxy tiêu chuẩn | Hiệu suất sục khí tiêu chuẩn | Tiếng ồn DB(A) | Quyền lực: | Vôn: | Tính thường xuyên: | Tốc độ của xe gắn máy: | Tỷ lệ giảm tốc: | Cây sào | INS.Class | Bộ khuếch đại | Ing.Protection |
| 8 Máy sục khí bánh guồng | PROM-3-8L | ≧5,4 | ≧1,5 | ≦78 | 3 mã lực | 220v-440v | 50hz / 60hz | 1440/1760 vòng/phút | 1:14 / 1:16 | 4 | F | 40oC | IP55 |
| Mã hàng | Quyền lực | cánh quạt | Trôi nổi | Vôn | Tính thường xuyên | Tốc độ của xe gắn máy | Tỷ lệ hộp số | 20GP/40HQ |
| PROM-1-2L | 1 mã lực | 2 | 2 | 220v-440v | 50hz | 1440 vòng/phút | 1:14 | 79 / 192 |
| 60hz | 1760 vòng/phút | 1:17 | ||||||
| PROM-2-4L | 2 mã lực | 4 | 3 | 220v-440v | 50hz | 1440 vòng/phút | 1:14 | 54 / 132 |
| 60hz | 1760 vòng/phút | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3 mã lực | 6 | 3 | 220v-440v | 50hz | 1440 vòng/phút | 1:14 | 41/100 |
| 60hz | 1760 vòng/phút | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3 mã lực | 6 | 4 | 220v-440v | 50hz | 1440 vòng/phút | 1:14 | 39 / 96 |
| 60hz | 1760 vòng/phút | 1:17 | ||||||
| PROM-3-8L | 3 mã lực | 8 | 4 | 220v-440v | 50hz | 1440 vòng/phút | 1:14 | 35 / 85 |
| 60hz | 1760 vòng/phút | 1:17 | ||||||
| PROM-4-12L | 4 mã lực | 12 | 6 | 220v-440v | 50hz | 1440 vòng/phút | 1:14 | |
| 60hz | 1760 vòng/phút | 1:17 |
Các chỉ số hoạt động của thiết bị sục khí bánh guồng chủ yếu bao gồm
Thể tích sục khí: nghĩa là lượng oxy mà thiết bị sục khí có thể cung cấp trong một đơn vị thời gian, thường được tính bằng thể tích khí được hít vào bởi đầu vào của thiết bị sục khí trên một đơn vị thời gian, đơn vị thường được sử dụng là L/phút hoặc m3/ h.
Hiệu suất oxy hòa tan: nghĩa là tỷ lệ hàm lượng oxy hòa tan trong nước có thể tăng lên theo mức tiêu thụ năng lượng đơn vị, thường được biểu thị bằng phần trăm.
Tiêu thụ điện năng: nghĩa là năng lượng điện hoặc nhiên liệu mà thiết bị sục khí tiêu thụ khi làm việc, thường tính bằng kilowatt giờ hoặc kilôgam.
Tiếng ồn: tức là độ ồn do máy sục khí tạo ra khi làm việc, thường được biểu thị bằng decibel.
Độ tin cậy: Nghĩa là mức độ thiết bị sục khí hoạt động ổn định và có tỷ lệ hỏng hóc thấp, thường được đo bằng thời gian trung bình giữa các lần hỏng hóc (MTBF).
Máy sục khí bánh guồng được sử dụng trong nhiều ứng dụng ở nhiều quốc gia khác nhau, đặc biệt là trong lĩnh vực xử lý nước thải, bể cá và trang trại.Sau đây là các ứng dụng ở một số quốc gia.
Trung Quốc: Máy sục khí bánh guồng được sử dụng rất phổ biến ở Trung Quốc, đặc biệt là trong lĩnh vực xử lý nước thải, được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy xử lý nước thải đô thị, trạm xử lý nước thải nông thôn, v.v.
Hoa Kỳ: Tại Hoa Kỳ, máy sục khí bánh guồng được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy xử lý nước thải và thường được sử dụng trong các cơ sở như bể sục khí và lò phản ứng bùn hoạt tính.
Nhật Bản: Máy sục khí bánh guồng cũng được sử dụng rộng rãi trong xử lý nước thải của Nhật Bản, đặc biệt là ở các cơ sở xử lý nước thải quy mô nhỏ như hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt.
Đức: Ở Đức, máy sục khí có bánh guồng được sử dụng rộng rãi trong các bể cá và trang trại, cùng nhiều nơi khác, để cung cấp đủ oxy cho cá cũng như thực vật và động vật thủy sinh.
Ngoài các quốc gia nêu trên, máy sục khí bánh guồng được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới như một thiết bị sục khí đơn giản, hiệu quả, có thể giúp cải thiện chất lượng các vùng nước và bảo vệ môi trường.
Mô tả: FLOATS
Chất liệu: Chất liệu nhựa HDPE mới 100%
Được làm bằng nhựa HDPE mật độ cao, thiết kế liền khối có khả năng chịu nhiệt và chịu va đập vượt trội.
Mô tả: IMPELLER
Chất liệu: Chất liệu PP mới 100%
Thiết kế nguyên khối với cấu trúc gia cố bằng vật liệu polyproylene không tái chế, cộng với kết cấu lõi hoàn toàn bằng đồng, giúp mái chèo chắc chắn, dẻo dai, chống va đập và ít bị gãy hơn.
Thiết kế mái chèo nghiêng về phía trước giúp tăng khả năng đẩy của mái chèo, bắn nhiều tia nước hơn và tạo ra dòng điện mạnh hơn.
Thiết kế cánh khuấy 8 chiếc vượt trội hơn thiết kế 6 cánh của cánh gạt bằng thép không gỉ và cho phép bắn nước thường xuyên hơn và cung cấp DO tốt hơn.
Mô tả: KHỚP DI ĐỘNG
Chất liệu: Cao su và thép không gỉ 304 #
Khung inox cao cấp có ưu điểm chống rỉ sét.
Trung tâm bằng thép không gỉ được hỗ trợ bằng vành mang lại sự hỗ trợ tốt về lực.
Cao su dày chắc chắn và dẻo dai như lốp xe.
Mô tả: BÌA ĐỘNG CƠ
Chất liệu: Chất liệu HDPL mới 100%
Được làm bằng nhựa HDPE mật độ cao, bảo vệ động cơ khỏi sự thay đổi thời tiết.Có lỗ thoát nhiệt giúp tản nhiệt cho động cơ
